A biztonságos kerékpározáshoz feltétlen szükséges egy bukósisak viselése a fejünkön, hiszen egy bukás során ez a testrészünk a legsérülékenyebb, és egy komolyabb esés alatt akár maradandó károsodásokat is szenvedhet. Sajnos, még nincs igazán elterjedve, és a bringára vonatkozó jogszabályok és előírások sem teszik kötelezővé a sisakot, de több európai országban már belátták, hogy ez az egyszerű kiegészítő emberéletet menthet…

  kép forrása:  http://www.facebook.com

...

Többször kértek már tőlem tanácsot az ismerősi körből, hogy milyen kerékpárt vásároljanak maguknak. Ez a kérdés így önmagában nem válaszolható meg véleményem szerint. Csak elhamarkodott, a partnert lerázó válasz lenne, ha rögtön rávágnánk, hogy "persze, mountain bike-ot/országútit/trekinget".

Melyiket válasszam?

...

A kerékpárt már az „ősidőkben” is leginkább a városi közlekedésre találták fel, a mountain bike csak az 1970-es években indult el világhódító útjára az Egyesült Államokból. Napjainkban is az egyik legelterjedtebb közlekedési eszköznek számít a bicikli, hiszen környezetbarát, mobilis és gyors a városi forgalomban, illetve a fenntartása is olcsóbb, mint egy motorbiciklinek, esetleg autónak.

kép forrása: http://www.itchy-themovement.com/wp-content/uploads/2013/06/www.flickr.comphotosubm.jpeg

...

A 24 órás verseny nevének már a csengése is izgalmat kelt, hiszen egy néhány órás verseny is kemény menet tud lenni, hát még egy 24 órás! Nem csoda, ha mindenki felkapja a fejét egy olyan szalagcím olvasatán, hogy „24 órás verseny lesz a …“ Mi pedig nem kisebb célt tűztünk ki, minthogy egy ilyen mountain bike versenyre fogunk felkészülni csapatunkkal.

Pattanásig feszült idegekkel a rajtnál. Pedig hátra van még 24 óra...

...

Az in medias res helyett kezdjük a blogírók bemutatkozásával, hogy kiknek a tollából olvashatók a különböző kerékpáros témájú bejegyzések:

Kuntár Bence vagyok, az elkövetkezendő fél évben igyekszem bejegyzéseimmel szórakoztatni és segíteni a kerékpározás iránt érdeklődőket.

A sportolás kölyökkorom óta a mindennapjaim részét képezi, járni még nehezen tudtam, mikor a „nyúlcanga” már használatban volt. Nem sokkal később váltottam, egy 600-as Honda műanyag replikájának büszke tulajdonosaként koptattam a flasztert és a cipőimet. Ovisként tanultam meg pedállal hajtott kétkerekűvel egyedül közlekedni és szüleim legnagyobb örömére hamar felfedeztem a farolás szépségeit, hetente nullázva egy hátsógumit.

...

Egy véletlentől vezérelve a Pozsony melletti Svätý Jurban (Szentgyörgy), a Kaktus Bike Maratonon kötöttünk ki április 20-án. Nem különösebben izgatott a dolog, hogy részt vegyünk a versenyen, de a csapattársak ajánlására mégis elindultam.

A 75 kilométeres hosszú táv szintrajzának fürkészése után a korábbi évek eredménylistáinak böngészése következett. Viszonylag kevés ismerős nevet találtam, Kis Józsi 3:31-es idején akadt meg a szemem és Milan Barenyi 3 óra körüli célbaérkezésén. Ezek alapján három és fél és négy óra közti célbaérkezést tartottam reálisnak.

Alig kellett furakodni, hogy a közel 100 fős boly második sorába férkőzhessek. A rajt pontos és nem túl gyors. Kényelmesen kanyarogtunk a kis utcákon ...

Az idei szezonra a cross country versenyek másodosztályát és a maratonok hosszú távját tűztem ki célul. Bár tisztában vagyok vele, hogy ez a két versenyforma főleg ezekkel a távválasztással ellentmondásos, de már nem tervezek változtatni rajta. Az időjárásra nem akarok szavakat fecsérelni, hiszen az utóbbi hónapok minden erről szólt, anélkül, hogy leírnám is láttuk, hogy havazik április elején és csak a görgőn lehet gyűjteni az órákat.

fotó: ebike.hu

A tavalyihoz képest az idei szezon kicsit más lesz. Ez főleg a versenyek számában nyilvánul meg - hiszen tavaly nagyjából 30 versenyen vettem részt a cyclocross futamokkal együtt. Idén ezt nem fogom és nem is akarom újra csinálni. Az utóbbi időben, főleg tavaly óta sokkal mélyebben ...

Nemrég szerződést írtam alá a lengyel Kross céggel, így a 2013-2014-es szezonban a Kross gyár szponzorációjával versenyezhetek. Jeee!!! :)

foto: Kezso

Az egyeztetések már jó ideje elkezdődtek és mostanra sikerült megegyeznünk. A hazai forgalmazóval történt tárgyalásokat követően a lengyelekkel is megbeszéltük a részleteket, aminek a napokban aláírt szerződés lett az eredménye.

Örülök a lehetőségnek, ilyen komoly szponzorációban még soha sem volt részem. Igyekszem minél jobban megfelelni az elvárásoknak a versenypályán és azon kívül is. Hiszem, hogy hosszútávon mindkettőnk számára előnyös kapcsolatnak nézünk elébe.

foto: Kezso

A tavasz első mountain bike-os megmozdulását karnyújtásnyira rendezték tőlünk, így nem is volt kérdés, hogy részt veszek-e rajta. Igen! Az edzőtáborunkat is erre az időszakra terveztük, de toltunk rajta, hogy az itthoni verseny még pont beleférjen.

fotó: Kezso

Bencével szombat délután kimentünk megkeresni a pályát, de csak részben találtunk rá, vagyis még talán annyira sem... Néhányszor már jártam Pétfürdő környékén, így nem volt ismeretlen számomra a helyszín, tudtam mire számíthatok.

Egy jó kis edzésnek fogtam fel a versenyt, hiszen még nagyon az elején vagyunk, nincs tétje semminek! Pénteken még résztávos edzéseim voltak, vasárnap pedig bringával érkeztem a verseny helyszínére.

fotó: Dalma (?)

A fél egykor induló rajtunkra ...

A cím azt sejtetheti, hogy egy jó hobbi bringáshoz hasonlóan én is téli álmot aludtam. De ez nem így volt! Télen is, ahogy eddig becsülettel gyűjtöttem a kilométereket és vettem részt a SuperCross sorozat cyclocross versenyein. Röviden végigfutom az elmúlt néhány hónapot.

A SuperCross sorozatban ezúttal szervezőként is részt vehettem, így közös döntés alapján alakítottuk át a korcsoportokat. Az eddigi hobbi kategória megmaradt a valóban hobbistáknak és mi, akik tavaly még az akkori hobbiban indultunk most az elitekkel versenyeztünk.
Így már szezon elején tudtam, hogy még a dobogónak a közelébe sem fogok férni. Nem is baj, úgyis csak edzésnek fogtam fel ezeket a versenyeket.

fotó: Káldi Tomi

A sorozat nyitó futama most is Kazincbarcikán ...

Az év utolsó napjaira több megmérettetés is jutott, ami a sok és hosszú edzésekkel kiegészítve meglehetősen fárasztóra sikerült.
Rögtön karácsony után, 27-én a keszthelyi Mazsola KSE második Goldsprint fixi versenyén vettem részt, ami egy 5 fordulós sorozat, ahonnan a legjobb 16 továbbjut a tavaszi döntőbe és egy bringáért fog "ringbe szállni".

fotó: infokeszthely.hu

A rendezvényhez illően készültem, a napi résztávos edzés nem maradhatott el - tehát nem vettem komolyan, mint ahogy azt másnak sem kellett volna, hiszen ez csak egy új, 21. századi kocsmai sport.
Rögtön az elsők közt pattantam nyeregbe, hogy hamar túllegyek a sprinten és békésen kajálhassak és figyelhessem a többieket. Sikerült hosszan bemelegíteni, aminek örültem, ...

A cross country OB után az egyik legfontosabbnak tartott versenyem a Bükk maraton volt, mivel ez volt egyben az országos bajnokság is. A naaaaagy nyári nyaralásunkkal kötöttük egybe, már csütörtökön a Bükkben voltunk. Pályabejárás, láblógatás, pihenés jegyében telt ez a pár nap.

fotó: hegyibringa.hu

Az időjárásjelentés meleget ígért. Hasonlót, mint Duna maratonon volt. Erre kicsit rácáfolt egy hajnali zivatar, de sokat nem változtatott a helyzeten, épp csak a port verte el, pont jó lett a pálya!
Tudtam, hogy a folyadék-utánpótláson sok fog múlni, így kettő egyéni itatást szerveztem: két kulacs Bánkútnál Hengeréktől és kettő a második kör elején Edinától. Az ellátás perfekt volt! Köszönöm!
Szerencsére már 9 órakor ...

A hétvégi pilisvörösvári Honda Éles XCO OB volt a negyedik alkalom, hogy cross country országos bajnokságon rajthoz álltam. Az első 2008-ban volt, amikor a középtávot sikerült megnyerni, majd utána elitben a "futottak még" helyezést értem el. 2011-ben harmadik lettem, a tavalyi pedig kimaradt.
Az idei évi céljaim közt a hosszú távú maratonok teljesítése és a cross country verseny(ek) másodosztályának dobogós helyezései szerepeltek.

fotó: Káldi Tomi

A hosszú távú maratonok nem hozták/hozzák még a várt eredményeket (ezen nem is lepődök meg), így Marcival abban maradtunk, hogy megpróbálom kihozni a maximumot a cross country bajnokságból.
Nemrég sikerült beszerezni egy wattmérőt, hozzá pedig egy szuper órát, amivel minden apró ...

A Duna maraton hosszú távja régóta be volt tervezve, viszont az előző napi eliminátor futam nem. Ezt éreztem is magamon. Hiába volt jó a váci szállásunk és hiába alhattuk ki magunkat, sajnos nem volt elegendő. Tegnap este még gyors ruha mosás, mert az Endura nadrág hamar a kedvencemmé vált és szerettem volna a mai hosszú verseny alatt is azt hordani. A rekkenő hőségnek "hála" útközben megszáradt az autó bringatartóján...
Vácról komppal szeltük át a Dunát, s az út előtt a parti kávézóban elfogyasztottunk egy kapucsínót (elvégre bringások vagyunk). Nagy örömömre szolgált, hogy az ott ücsörgő (látszólag nem bringás) srácok a tegnapi futamról beszélgettek. Ez bíztató!
Jó hosszú távon indulni, mert a beszólításnak hála első ...

Szombaton Vácon versenyezhettem a T-Systems Elimina Tour Answare Nagydíjon. "Kenyeret és cirkuszt a népnek!" - így is összefoglalhatnánk az eliminátor futamokat. Magyarországon eddig szinte ismeretlen és a világban is csak nemrég létrejött új hegyikerékpár szakágról van szó.

fotó: SomaFotó

A hazai Elimina Tour sorozat egyedülálló: városban rendezik. Hegyikerékpárosok a városban - igen, ellentmondásos kijelentés. Viszont, ha kicsit továbbgondoljuk, parádés ötlet a hegyikerékpár népszerűsítésére!

fotó: Káldi Tomi

A nagy meleg miatt a regisztráció szinte utolsó pillanatára érkeztük a helyszínre, ami egy igen barátságos, szép városközpont volt.
Pályabejárás és a lehető leghűvösebb hely keresése volt a következő feladatunk. De ...

A kincsesbányai országúti versenyen 105 km-t kellett teljesíteni, ez 6 kört jelentett körönként 150 méter szintemelkedéssel.
A rajt szinte pontosan 10 órakor volt és rögtön egy emelkedővel kezdtük meg a versenyzést. Csapattársammal, Janival az élbolyban helyezkedtünk el és kaptam a jó tanácsokat, hogy mire és kire figyeljek. Az országútisokat nem ismerve, csak hallomásból tudom, hogy nem volt teljes mezőny az országos bajnokság miatt.

fotó: Kezso

Semmi más célom nem volt a versenyen, mint az, hogy teljesítsem és lehetőleg minél később szakadjak le. Ez a minél később szakadjak le a negyedik kör első harmadában jött el. Eddigre volt már néhány szökevény is és az élboly is megcsappant. A negyedik kör végén még kapálóztam ...

A múlthetihez hasonlóan ez a hétvége is töményre sikeredett. Szombatra a vértesboglári MTB Piknik, vasárnapra pedig a kincsesbányai Bringafieszta országúti verseny jutott. Utóbbit csupán a verseny közelsége és a versenyzés szeretete miatt választottam.

fotó: montimi

Tavaly kirándulósra, Vikit kísérősre vettem a figurát az MTB Pikniken, de idén mindent beleadtam! A tavalyi "ló lószolás" megismétlését többen várták, de egy poént csak egyszer lőhetünk el, idénre valami mást kellett volna keresni - ami részben sikerült is talán azzal, hogy egy kis kitérővel, szemben a mezőnnyel érkeztem a célba.

A rajtvonalnál, Buzsót és csapattársamat, Manót nézve már szinte könyvelhető volt a papírforma. Buzsóval vezettük a mezőnyt az első 1-2 ...

Jól besűrűsödött a hétvége, ugyanis a szombati Crosskovácsi maraton után gondoltam egy merészet és Balatonfüredre vettem az irányt a Balaton Bike Fest keretében rendezett Fa Men Extreme XCE versenyre. Vegyes érzelmek kavarogtak bennem a fesztivált illetően, de közel volt és a hangulatom is a versenyzés mellett tette le a voksát.

fotó: Fenyvesi Photo

Nem éreztem teljesen magamat kirobbanó formában, a versenyzőtársakat ismerve a futottak még kategóriába soroltam be magam. Ez azért jó volt, mivel nem idegeskedtem.
A pályán a Harang-féle stílusjegyeket véltem felfedezni, egy kaszált mezőn és egy rövidke földúton versenyeztünk.

Fenyvesi Photo

Fél 11-kor kezdődtek az időfutamok, ami alapján egy rangsort állítottak fel a versenyzőkből és ezen ...

Folytatva az idei terveimet, ezúttal is a hosszú távot választottam. Nem telt túl jól a hét, akadt edzés, amihez "telefonon küldött erőt" Marci, hogy meg bírjam csinálni.
Rövid kis mászásokat kellett csinálni, de abból nem keveset. Keservesen ment, alig bírtam rugdalni is a pedált. A másnapi edzés után defekt, majd pénteken ismét. Úgy tűnik szerencsére már az edzésekre tolódnak a defektjeim :).
Kevéssé kipihenten érkeztem a versenyre - hozzáteszem, ez máskor nem szokott gondot okozni.

fotó: Kezso

Megtörténtek a rajt előtti szokásos tennivalók, Elemérnek és Kezsonak kulacsok kiosztva, helyszínek lebeszélve, High5 zselék a nadrágszárba és beszólítás.

High5 zselé az Endura nadrág szárában

A beszólítás nem tudom mi alapján ...

Év elején azt tűztem ki célul, hogy az összes cross country kupafutam másodosztályában elindulok. Mivel három (később kiderült, hogy mégis négy) versenyből és az országos bajnokságból áll a szezon inkább nem foglalkoztam vele. A mostani veszprémi verseny is csak egy balszerencse miatt fért bele a hétvégébe. Sajnos a négy napos Alpentour Trophynkat keresztülhúzták és Blazsó Marcival egy erősen deficites 800 kilométert autóztunk Schladmingba és vissza.
Csütörtök este még egy kis intervallozást csináltunk a Gulya-dombon, majd pénteken 3 óra terepezés a Balaton-felvidéken. No, eközben sem gyönyörködtem sokat a tájban...
Szombatra némileg változott a versenypálya, lett pár meglepetés rész, így reggel és délután is kimentem ...

Szombaton fagy közeli reggellel és izzasztó nappal várt a Bakony legnyugisabb, a legjobb kirándulások kiindulópontjául szolgáló falva, Bakonybél. De nem csak emiatt érdekes a település, hanem attól is, hogy idén ismét 400 bringás lepte el a környéket az idei év első maraton magyar kupafutama, a Kellys Bakonyerdő Maraton miatt.

fotó: Kezso

Idén úgy döntöttem, hogy a maratonokon az igazi maraton kategóriát választom és próbára teszem magam a hosszú távokon. Most ez 98 kilométer bakonyi bringázást jelentett nekem.
Zavartalanul, lendületesen futottunk végig a nevezésnél, ahol ismét praktikus csomagot kaptunk a kezünkbe: egy kulacsot a maraton logójával és benne három darab High5 zselét . Örültem neki, mert amúgy is ez a kedvencem.
A mi ...